2026 全球公共交通最佳城市排行榜：台北奪冠，亞洲三大城市表現亮眼

在一座城市旅行，交通是否便利，往往決定了旅程的品質。從機場前往市中心、搭乘地鐵探索熱門景點，到深夜返回飯店，一套完善的大眾運輸系統，不僅能節省時間與金錢，也能讓旅客更輕鬆地體驗當地生活。

根據圖片所呈現的《Time Out》2026 年全球公共交通城市調查，台北以 95% 的評分名列全球第一，新加坡以 93.5% 排名第二，香港則以 92.8% 位居第三。這三座亞洲城市在排行榜中脫穎而出，顯示亞洲城市在公共交通便利性方面具有相當突出的表現。

這份排行榜也涵蓋歐洲、亞洲、美洲與中東城市，讓我們得以從不同角度觀察，哪些地方的公共交通更受到當地居民肯定。

台北奪下全球第一：便利的大眾運輸成為城市優勢

台北以 95% 的評分位居榜首，是這份排行榜中表現最突出的城市。

台北的大眾運輸系統由捷運、公車、台鐵、高鐵及其他交通服務共同構成。對於日常通勤的居民而言，捷運與公車提供了前往工作地點、學校及商業區的交通選擇；對觀光客來說，則能方便地串聯西門町、台北 101、士林夜市、故宮博物院及其他熱門景點。

台北捷運的優勢之一，是路線涵蓋許多重要生活圈與觀光區域。搭配悠遊卡等電子票證，旅客不必每次搭車都購買單程票，讓移動過程更加簡單。

此外，台北的公車網絡能補足捷運未直接抵達的區域，讓旅客更容易前往部分住宅區、傳統市場與特色景點。

值得注意的是，這項調查反映的是受訪者對公共交通的評價，而不是單純比較城市的鐵道路線長度、乘客人數或交通建設規模。台北能夠取得高分，也突顯了交通系統的實用性與日常便利程度，是城市生活品質的重要一環。

新加坡排名第二：整合式交通打造高效率城市

新加坡以 93.5% 的評分排名第二，是亞洲公共交通發展的另一個代表。

新加坡的地鐵系統 MRT 涵蓋多個住宅區、商業中心與觀光區域，並與公車服務相互配合。旅客可以利用地鐵前往濱海灣、烏節路、牛車水、小印度及其他熱門地點，再透過公車或步行完成最後一段路程。

新加坡的城市規劃也相當重視住宅區與交通設施的連結。對於不開車的居民而言，搭乘公共交通前往工作、購物或休閒地點，是日常生活的重要組成部分。

對國際旅客來說，清楚的站名標示、相對容易理解的路線資訊，以及地鐵與公車之間的搭配，都有助於降低陌生城市帶來的交通壓力。

新加坡的經驗說明，公共交通的成功不只取決於是否擁有地鐵，也與交通網絡的整合、轉乘安排及城市整體規劃密切相關。

香港排名第三：高密度城市中的交通效率

香港以 92.8% 的評分排名第三，同樣展現出亞洲大城市在公共交通方面的優勢。

香港的交通選擇相當多元，包括港鐵、巴士、小巴、電車及渡輪。這些交通工具各有適用的路線與情境，讓居民和旅客能依照目的地選擇合適的移動方式。

港鐵連接香港島、九龍及新界多個地區，是日常通勤與觀光的重要交通骨幹。旅客可以搭乘鐵路前往中環、尖沙咀、旺角及其他商業與旅遊熱點，再轉乘巴士或其他交通工具。

香港的電車與渡輪更為城市交通增添不同特色。部分路線不只是通勤工具，也讓旅客能從不同角度欣賞城市景觀。

在土地資源有限、人口密度較高的環境中，公共交通承擔了大量日常移動需求。香港的排名反映出，交通系統能否有效串聯不同區域，對居民生活與觀光體驗都有重要影響。

2026 全球公共交通最佳城市 20 強

以下依照圖片所列的排名與評分整理。需要留意的是，目前這些數字是依據圖片內容轉錄，正式引用前仍建議核對《Time Out》的原始調查報告。

排名	城市	評分
1	台北（Taipei）	95%
2	新加坡（Singapore）	93.5%
3	香港（Hong Kong）	92.8%
4	愛丁堡（Edinburgh）	92.4%
5	首爾（Seoul）	91.1%
6	蘇黎世（Zurich）	90.7%
7	維也納（Vienna）	90.3%
8	塔林（Tallinn）	85.3%
9	赫爾辛基（Helsinki）	83.6%
10	麥德林（Medellín）	83%
11	上海（Shanghai）	82.7%
12	華沙（Warsaw）	81.9%
13	大阪（Osaka）	81.6%
14	斯德哥爾摩（Stockholm）	80.3%
15	雅加達（Jakarta）	79.2%
16	利雅德（Riyadh）	78.2%
17	漢堡（Hamburg）	77%
18	阿姆斯特丹（Amsterdam）	76.9%
19	溫哥華（Vancouver）	76.7%
20	奧斯陸（Oslo）	75.9%

從排行榜可以看出，前三名由台北、新加坡與香港包辦，首爾與大阪也進入前 20 名。亞洲城市在這份榜單中占有相當重要的位置。

歐洲城市同樣有不少代表，包括愛丁堡、蘇黎世、維也納、塔林與赫爾辛基。這些城市的交通發展各有特色，也反映出不同的城市規模、地理環境與公共運輸需求。

亞洲城市為什麼在公共交通排行榜中表現突出？

一、捷運與鐵路成為城市交通骨幹

台北、新加坡、香港、首爾、上海與大阪，都有鐵路系統支撐大量日常移動需求。

鐵路運輸具有載客量大、路線相對固定及不易受到一般道路塞車影響等特點。當車站與住宅區、商業區及觀光景點妥善連結時，居民便能減少對私人汽車的依賴。

二、多種交通工具互相補足

一座城市即使擁有完善的地鐵，也不代表所有目的地都能直接抵達。

公車可以服務鐵路未涵蓋的區域，步行環境能連結車站與周邊街區，而渡輪、電車或其他交通方式則能滿足特定地形與路線的需求。

因此，公共交通的整體便利程度，往往取決於不同運輸工具之間能否有效配合，而不只是某一種交通工具是否先進。

三、交通資訊與支付方式影響使用體驗

對旅客而言，能否快速找到正確路線、了解轉乘方式，以及方便地支付車資，都是判斷公共交通是否好用的重要因素。

當路線資訊容易取得、車站指示清楚，且電子票證或行動支付使用便利時，旅客便能更有信心地自行探索城市。

這些看似細微的設計，實際上會影響人們對整套交通系統的評價。

四、公共交通也關係到生活成本與環境

交通便利不只讓觀光客省下時間，也可能降低居民對汽車的依賴，減少停車需求與部分交通支出。

在適當的規劃下，大眾運輸還能幫助城市降低每位乘客的交通能源消耗與排放。不過，實際效果仍取決於能源來源、運具使用率、路網設計及其他城市條件，不能只憑排行榜就判定某座城市的環境表現一定較好。

歐洲城市也有值得參考的交通模式

除了亞洲前三名，愛丁堡以 92.4% 排名第四，首爾之後的蘇黎世與維也納也分別取得 90.7% 與 90.3% 的高分。

這些城市提醒我們，公共交通的發展並沒有單一標準。

不同城市可能透過鐵路、電車、公車、步行空間及交通轉乘規劃，建立適合自身人口與地理條件的系統。城市規模較小，不代表交通便利性一定較低；鐵路網絡規模龐大，也不必然代表居民對交通的滿意度最高。

例如，歐洲部分城市的電車與步行環境，能讓短距離移動更方便；而人口密集的亞洲城市，則需要處理大量通勤需求及尖峰時段的運輸壓力。

真正值得觀察的，是交通設施是否符合居民的日常需求，以及人們能否以合理的時間和成本抵達想去的地方。

這份排行榜對旅客有什麼參考價值？

如果你正在規劃海外旅行，公共交通評價可以作為選擇目的地的參考之一。

台北、新加坡與香港都提供多樣化的公共交通選擇，適合希望減少自駕需求、利用大眾運輸探索城市的旅客。首爾與大阪也有成熟的鐵路交通網絡，能協助旅客安排市區觀光。

不過，出發前仍應留意幾項實際因素：

• 住宿位置： 選擇鄰近捷運或鐵路車站的住宿，通常有助於縮短移動時間。

• 營運時間： 不同城市的末班車時間、假日班距及深夜交通服務可能有所不同。

• 交通費用： 可事先比較單程票、日票、交通卡及旅遊套票是否符合行程需求。

• 最後一段路程： 即使城市整體交通便利，部分景點仍可能需要步行、轉乘公車或搭乘其他交通工具。

• 無障礙需求： 如果同行者有行動不便、攜帶嬰兒車或大型行李等情況，應事先確認電梯、無障礙設施及車站動線。

排行榜可以幫助我們縮小選擇範圍，但實際旅行體驗仍會受到住宿地點、行程安排、天氣及個人需求影響。

結語：好的公共交通，讓城市更容易親近

2026 年這份全球公共交通城市排行榜，最引人注目的結果之一，就是台北、新加坡與香港分別拿下前三名。

對台灣而言，台北排名第一不僅是一項值得關注的城市交通成果，也讓更多國際旅客有機會重新認識台灣的城市便利性。

公共交通的價值，不只是讓列車準時抵達、讓公車順利行駛，更在於它能否讓人們更容易工作、生活、旅行與探索城市。當居民不必依賴汽車，也能方便地前往想去的地方，一座城市便能為更多人提供更有彈性的生活方式。

未來，隨著人口結構、城市發展與環境需求持續改變，公共交通仍將是衡量城市生活品質的重要面向。

而對旅客來說，下一次規劃旅行時，除了景點、美食與住宿，不妨也把交通便利程度列入考量。選擇一座容易移動的城市，往往就能讓整趟旅程更加輕鬆自在。